ZIL-135
ZIL-135
| ZIL-135 | |
|---|---|
 Um ZIL-135 da Alemanha Oriental equipado com um míssil FROG-7 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | |
| Produção |
|
| Trem de força | |
| Motor |
|
| Transmissão |
|
| Dimensões | |
| comprimento | 9.260 mm (364,6 pol.) |
| Largura | 3.130 mm (123,2 pol.) |
| Altura | 3.060 mm (120,5 pol.) |
| Freio peso | 7.000 kg (15.432 lb) |
O ZIL -135 é um grande caminhão de transporte militar de oito rodas e artilharia automotora produzido na Guerra Fria pela União Soviética a partir de 1959. Seu objetivo era transportar e lançar um míssil de artilharia , especificamente um FROG-7 , da superfície a superfície . O ZIL-135 foi amplamente exportado para outros países comunistas, principalmente a Coréia do Norte , onde é comum em filmes e marchas militares. Também serviu como TEL para o sistema de foguetes de artilharia BM-27 Uragan .
Este veículo possui dois motores a gasolina que alimentam suas 20 toneladas a uma velocidade máxima de 65 quilômetros por hora. Um motor aciona as quatro rodas à esquerda do caminhão, enquanto o outro motor aciona as quatro rodas à direita. O ZIL-135 possui tração nas oito rodas, mas apenas os eixos dianteiro e traseiro são usados para a direção. Tem um alcance máximo de cruzeiro de 500 quilômetros.
A cabine do ZIL-135 é protegida pela NBC , permitindo que os foguetes sejam disparados sem expor a tripulação a possíveis contaminantes. [1] [2] A tripulação de seis homens [3] pode substituir ou substituir o sistema em três minutos.
ZiL [ editar ]
- ZIL-135 (9P113): lançador de mísseis FROG-7 (Luna-M) (1959)
- ZIL-135B: versão anfíbia de ZIL-135 (1959)
- ZIL-135e: versão não anfíbia de ZIL-135B (1960)
- ZIL-135E: Transmissão diesel-elétrica (1965)
- ZIL-135K: lançador de mísseis C-5 (1961)
- ZIL-135KM: lançador para míssil SS-N-3 Shaddock (1962, protótipo para BAZ)
- ZIL-135KP: trem terrestre (1969)
- ZIL-135L: suspensão melhorada (1961)
- ZIL-135LM: ZIL-135L com transmissão manual (1964)
- ZIL-135LN: cabine de chassi baseada em ZIL-135K
- ZIL-135P: transporte de desembarque anfíbio (barcaça de desembarque) (1965)
- ZIL-135SH: raio de viragem zero (1967)
BAZ [ editar ]
- ZIL-135K: lançador de mísseis FCR-2 (1961)
- BAV-135LM: ZIL-135K com transmissão manual (1963)
- BAV-135LMT (BAV-135L7): versão em clima tropical do BAV-135LM (1968)
- BAV-135LMP: lançador para BM-27 Uragan MLRS (1976)
- BAV-135LTM: transportador para míssil Luna-M (1963)
- BAV-135L4: versão civil (1968)
- BAV-E135G: protótipo experimental com motor de turbina a gás
- BAV-135M1: protótipo com um único motor diesel
- BAV-135MB: lançador para SPU-35V, Tu-143 e Tu-243 (1964)
- BAV-135MBP: BAV-135MB com plataforma de carga metálica
- BAV-135MBK: BAV-135MB com maior capacidade de carga e reboque (1991)
- BAV-135MBL: (1993)
Especificações [ editar ]
 | O Wikimedia Commons possui mídias relacionadas ao ZiL-135 . |
- Comprimento: 30,41 pés (9,27 m)
- Largura: 9,19 pés (2,80 m)
- Altura: 8,30 pés (2,53 m)
- GVW (sem míssil): 11,57 toneladas
- Distância ao solo: 580 mm (23 pol)
- Ângulo de inclinação: 57 °
- Motor: 2 X motores a gás ZIL-375YA V-8 de 6,9 litros
- Cavalos-força: 180 hp (130 kW) X 2
- Velocidade máxima: 65,00 km / h
- Intervalo: 400,00 km
- Consumo de combustível: 3 mpg ‑US (78,40 l / 100 km) - 1 mpg ‑US (235,21 l / 100 km)
Referências [ editar ]
- ^ Aço vermelho: Tanques soviéticos e veículos de combate da Guerra Fria , por Russell Phillips, pub Shilka, 2013, p140.
- ^ WeaponSystems.net , BM-27 Uragan .
- ↑ Prenatt 2016 , p. 36
Comentários
Postar um comentário